A Simple Key For kereta semput bila tekan minyak Unveiled
A Simple Key For kereta semput bila tekan minyak Unveiled
Blog Article
three) Bau petrol yang kuat di dalam dan diluar kereta terutama selepas mengisi minyak. Bau akan hilang selepas satu atau dua hari.
ada lebih baik saudara buat overhaul dan dari situ dapat diperhatikan dan barangan yang haus dan rosak.Yang pastinya semua bering cam shaft dan crank shaft telah calar dan meninggalkan bunyi yang kuat pada kereta saudara.
Saya rasa cik penguin dah baca tulisan saya,sila tukar gasoline filter jika kancil cik susah naik bukit dan unuk membantu cik penguin untuk mengurangkan kesan minyak yang kuat ,tukar contact stage kancil 660 cik.
Jika anda seorang pemandu yang agak agresif di atas jalan raya dan suka tekan pedal minyak secara mendadak atau selalu memandu dalam kesesakan lalu lintas, spark plug anda mungkin akan haus lebih cepat.
Kebanyakan pemandu tidak menyedari bahawa clutch mereka sudah haus sehingga masalah menjadi lebih serius. Antara tanda-tanda awal kehausan clutch termasuk:
Sila taip jawapan anda di ruang kosong yang disediakan dan tekan teka. Jangan lupa kereta car tak ada clutch. Compressor minimal compress atau ada sulution lain maksudnya buat full servis tukar valve drier flushing dan minyak mohon.
Kereta saya Kembara Perodua. Baru saja jadi bergoyang sakan bila commence enjin. Split ada bunyi bila tekan kadang tu. Bila tekan minyak pula ada bunyi mcm air mendidih. Tlg put up mortem kenapa jadi mcm nih.
Pastikan anda memilih minyak enjin yang sesuai untuk kereta khusus untuk jenis enjin kereta anda dan menukarnya mengikut jadual yang disyorkan.
Jika anda sayangkan enjin kereta anda, jagalah spark plug dengan baik! Ini kerana tanpa percikan api yang baik, enjin tidak akan dapat bekerja dengan sempurna atau dalam keadaan yang optimum.
Menjaga enjin kereta pada keadaan baik tidak hanya memastikan prestasi enjin yang kereta semput bila tekan minyak lancar tetapi juga memanjangkan jangka hayat kenderaan peribadi anda.
Adjust distributor,longgarkan skru distributor dan pusingkan sehingga berjaya mencari idling sesuai,kalau diw/shop mereka gunakan timing gentle.
Saya hantar semula kereta saya ke bengkel untuk diperiksa, mekanik cuma ‘regulate’ Speak to point dan bersihkannya.Selepas itu mekanik menggantikan Condenser (capasitor) yang ada di tepi distribution cap tu dengan yang baru. Kereta saya kembali standard. Saya ade membaca di forum lain mengenai masalah ini.Mereka kata masalah ini biasa bagi Kancil 660.Harap pihak KDI boleh kongsi masalah saya dengan pembaca lain.
Major overhaul adalah bertujuan mengembalikan prestasi enjin dan jika dilakukan sempurna oleh mekanik enjin saudara akan berdaya mengurangkan minyak,lebih senyap,tiada jerking dan yang penting sekali enjin tidak akan hidup setelah suis dimatikan.
betul tu kena servis karburator dan tukart Get hold of place,insyallah sembuh penyakit senggugut kancil cik morizna.